 |
 |
|
|
ARCHIVIO 2004
Dopo tre anni di buoni successi nella categoria Supertwins, cosa poteva fare il nostro Team? Insistere ancora nello stesso Trofeo, con la certezza di rompere i marroni agli altri piloti, smetterla con l’attività agonistica e lasciare libero Gian Maria Liverani di trovarsi la moto e il campionato che gli competono, oppure provare il colpo grosso? >>>clicca qui per leggere l'articolo
Obiettivamente, ci siamo montati la testa. Una volta deciso di fare il Campionato Superbike Italiano - a proposito, Gian Maria avrà il numero 11 e, probabilmente, una moto tutta nera - abbiamo deciso di fare come fanno tutti i veri team durante l’inverno: andare a provare all’estero. Siamo così andati a Valencia a provare la Ducati 996RS che vi ho presentato nello scorso numero... >>>clicca qui per leggere l'articolo
Triplo tuffo carpiato, con avvitamento a destra e doppio salto mortale: questo, in estrema sintesi, il passo che abbiamo compiuto quest’anno passando dal Trofeo SuperTwins al Campionato Italiano Superbike. Poi, visto che c’eravamo, volendo complicare vieppiù le cose, abbiamo ben pensato di fare come inaugurazione la gara mondiale Superbike che si è tenuta a Misano il 18 aprile (ovviamente come Wild Card), invece di aspettare il primo appuntamento del 25 aprile al Mugello dell’italiano Superbike... >>>clicca qui per leggere l'articolo
Che
il giochino sarebbe stato difficile lo sapevamo bene, quindi, possiamo
dire che i primi risultati un po’ così e così ottenuti
nelle prime due gare del Campionato Italiano Superbike non ci hanno sorpreso
più di tanto.
Terza gara del Campionato Italiano Superbike: Liverani conquista il decimo posto ma, ahimé, poteva fare molto meglio. Sì, lo so, si dice sempre così, ma questa volta è vero, lo giuro! Succede che alla prima curva, con il Giamma che era partito benissimo, il buon Brignola tenta un inserimento di quelli che appunto si fanno nelle partenze nel tentativo di recuperare qualche posizione. Purtroppo, ne fa le spese il nostro pilota, che viene “accompagnato” fuori: risultato, al primo giro Liverani passa 18°. Quando le gare iniziano così c’è poco da fare, e infatti all’arrivo siamo decimi. Giusto finale per un fine settimana veramente iniziato male. Non parlo qui dell’aspetto tecnico, infatti la nostra motina si è sempre comportata bene, ma di quello umano e sportivo... >>>clicca qui per leggere l'articolo
L’avventura è finita: con le ultime due gare, svoltesi a Misano, a fine agosto, e a Vallelunga, a metà settembre, la nostra esperienza con le quattro valvole derivate di serie è giunta alla sua conclusione. Con un discreto crescendo, direi: da segnalare, infatti, l’ottavo e il settimo posto ottenuti nelle ultime due gare. Tutto ciò ci ha consentito, nella classifica finale assoluta, di ottenere un’ottava posizione con 29 punti. Il rammarico evidente è per quella gomma che ci ha abbandonato a Imola, costringendo Liverani al ritiro... >>>clicca qui per leggere l'articolo
|
