Bicilindrica - Prova Guzzi Aluminium

Metallo Puro
Prova su strada della nuova Moto Guzzi California Aluminuim Special Sport

Moto Guzzi California. Tre parole che rappresentano un mondo a parte per intere generazioni di appassionati, un mito che ha improntato la tradizione motociclistica italiana attraverso le suggestioni d'oltreoceano. Già, l'America, un paese che ha per simbolo l'Aquila, rappresentazione naturale della libertà e dell'indipendenza, lo stesso che, all'inizio del '900, due amici scelsero per dar vita a quella che sarebbe diventata la più longeva Casa motociclistica italiana, anche se, sfortunatamente, un terzo compagno non vide mai la realizzazione di questo sogno... Ad ogni modo, nel corso degli anni, questa moto ha sviluppato attitudini diverse, aspetti che fanno comunque parte del vero spirito Guzzi, come la passione per la velocità. Del resto, un altro dei simboli che meglio rappresentano la Casa di Mandello è la famosa galleria del vento, protagonista dell'orgoglio guzzista al pari dell'Aquila presente sul serbatoio.
Ispirata da questo proposito, Moto Guzzi ha inserito nel proprio listino la California Special Sport Aluminium, rinnovata nella veste estetica e nell'equipaggiamento, una moto che evidenzia la chiara volontà di rimanere al passo coi tempi senza per questo rinnegare la tradizione.

La novità più evidente riguarda dunque la caratterizzazione cromatica, con l'alluminio a farla da padrone sia per quanto riguarda le superfici verniciate sia quelle "al naturale". Le operazioni di restyling hanno comunque coinvolto altri particolari, facendo maturare ulteriormente la fisionomia della "vecchia" California. Se i primi modelli potevano essere paragonati ai vestiti che andavano di moda negli anni '70-80, semplici, comodi e a tinta unita, la Special Sport si riferisce a un capo decisamente più sofisticato, realizzato con tessuti raffinati e colori tono su tono. Insomma una moto con la quale distinguersi senza risultare necessariamente appariscenti, come recita il detto: "Le persone eleganti sono quelle che si notano di meno".

In sostanza la California è, e rimane, un simbolo della produzione motociclistica italiana e come tale risente inevitabilmente delle ultime tendenze in fatto di design e utilizzo. Ad ogni buon conto, l'Aluminium costituisce un ottimo "partito" anche per i motociclisti più giovani, quelli che, dopo anni di scooter, decidono di passare alle moto vere senza l'assillo delle prestazioni, ma con la prerogativa di un mezzo accattivante. Le finiture sono infatti davvero pregevoli: molti i particolari cromati, così come quelli "simil dal pieno". Nonostante ciò, la Special Sport ha il grandissimo pregio di mantenere una linea semplice e snella, che a distanza di tanti anni sembra non conoscere crisi stilistica. Gli interventi estetici hanno coinvolto numerosi particolari, come i nuovi e più aerodinamici fianchetti sottosella che ora aderiscono maggiormente al telaio, consentendo un migliore appoggio dei piedi a terra da parte del pilota. Il parafango anteriore è inoltre più compatto, più moderno dal punto di vista estetico, e anche più leggero. Tutto nuovo anche il ponte di comando, a partire dal robustissimo manubrio con diametro di 30 mm, interrotto dalla presenza dei lunghi riser tubolari, equipaggiato con gli altrettanto esclusivi blocchetti elettrici cromati, pratici e comodi da azionare, e dalle manopole con fondelli in "finto" alluminio...