Motoitaliane.it - Bicilindrica - La rivista dei Guzzisti

MACCHINA DEL TEMPO
Prova della mitica V7 Sport Telaio Rosso
di Andrea Tessieri

Eccoci finalmente qui, con le moto pronte, sul cavalletto, tirate a lucido per l'occasione. Antonio, il proprietario, è un appassionato di moto degli anni Settanta, in particolare di moto italiane e principalmente di quelle nate a Mandello. L'idea di farmela provare è nata in estate, quando decidemmo di andare al Mugello per la prova di Campionato Italiano Velocità. Mi incuriosiva e mi stupiva vederlo seguirmi o precedermi sull'autostrada con quella moto così compatta e brillante, a tenere andature anche di un certo livello, senza ondeggiare e scomporsi sui curvoni. Ha organizzato tutto: per questa uscita insieme, in questa bella giornata di autunno, lui avrà una V65 ed io - e la cosa mi mette apprensione.....>>>clicca qui per leggere l'articolo

IN CORSA CON L’MGS
Portiamo in gara la MGS
di Franco Bartoli

Portiamo in gara la MGS: questo è l’impegno della vostra rivista Bicilindrica, insieme alla Millepercento di Verano Brianza e la supervisione tecnica di Giuseppe Ghezzi, che della MGS-01 è il “papà”. A questo scopo, la Millepercento, nella persona del titolare Stefano, ha fondato un reparto corse denominato “Millepercento Corse”: una chiara intenzione della volontà di dare il massimo, più del mille per mille, quindi, per far ben figurare la bellissima supersportiva Made in Mandello. La vostra rivista sarà direttamente coinvolta nel progetto, mettendo a disposizione del neonato Team il proprio tester Gian Maria Liverani (due volte campione italiano Supersport, tre mondiali nel campionato Superbike con il Team Gattolone, una partecipazione con la Paton nel mondiale 500 GP, due volte campione del trofeo Supertwins) e il proprio supporto ... >>>clicca qui per leggere l'articolo

ATTO DI FEDE
Una moto speciale per un personaggio altrettanto speciale
di Marco Rainero

C’è un certo scompiglio al parco in riva al lago in quel di Mandello, poco dopo che sono iniziati ad arrivare i primi partecipanti alle GMG. “Hai visto, te lo dicevo, l’hanno fatta!”, “Allora è vero, l’hanno omologata!”, “Aspetta, fammela vedere”, “Ma quanto costa?”, “Le faccio subito un paio di foto”. La notizia, cioé che quella che stiamo ammirando sia la vera MGS-01 omologata per circolare su strada, ovviamente, non è vera. Ma, allora, da dove proviene tutto questo scalpore? In effetti, una MGS, o qualcosa che le somiglia a prima vista, con tanto di fari, frecce, specchietti e targa, sta facendo bella mostra di sé. Poi, però, i più attenti, dopo aver adeguatamente finito di accarezzare con lo sguardo le sovrastrutture della carrozzeria, iniziano ad analizzare tutto il resto. “Ma queste piastre…... >>>clicca qui per leggere l'articolo

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