Ricordate il servizio pubblicato sul numero di aprile 2008 dedicato al Bombardino? Ecco, la special che andiamo a presentare in queste pagine ne costituisce la naturale evoluzione, nel senso che ben rappresenta la crescita tecnologica che i mezzi preparati per la categoria Supertwins hanno subìto nel corso degli anni.
Da buon appassionato dei cosidetti “pezzi unici”, al momento del “pensionamento” del Bombardino mi sono messo alla ricerca di un mezzo che, pur dovendo garantire una maggiore competitività rispetto al primo, allo stesso tempo mantenesse almeno in parte il fascino tipico delle special artigianali fatte in casa.
Non si è trattato di un’impresa facile, perché non sempre il concetto di competitività si sposa con quello di originalità ed è proprio per questo motivo che alla fine mi sono orientato.…>>>clicca qui per leggere l'articolo

SENZA ESAGERARE
Una 900 Super Sport "work in progress"
di Marina Cianferoni - foto Paolo Grana

Avrebbe dovuto chiamarsi Black Magic Woman, ma ancora l’adesivo non c'è. Avrebbe dovuto avere un bel motore cattivo, ma per ora conserva l’originale ottimizzato, e uno scarico asimmetrico due in due, che per il momento non c’è...
La Ducati special di Giuseppe Mascitti è decisamente una moto in fieri. Eppure, a modo suo, è già una bellezza così com’è.
Il ragazzo voleva a tutti i costi una Ducati (quando uno preferisce le rosse), e come prima moto opta saggiamente per una 900 SS del 2001, non troppo cattiva.
Impara a guidarla e rapidamente se ne innamora, diventando bravo (la donna giusta a volte fa miracoli!). A questo punto il dramma. L’uomo è un tipo volubile, accidenti a lui, e un giorno la sua bella, a Giuseppe non basta più. Cosa fare?
Tra l’altro, a venderla gli darebbero poco, e le altre costano molto. Poi l’illuminazione: mi faccio la special! Tra l’altro, così, avrà la sua modella personale....>>>clicca qui per leggere l'articolo