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Partendo dalla base di un 996 del 2001, con MOOOOOLTA CALMA e pezzettino per pezzettino, sono riuscito a creare questa MIA creatura! INTENDIAMOCI, le mie “CURE” sono dovute ad un fatto essenzialmente ESTETICO e di voglia di personalizzare la mia CREATURA, non certo per creare un MOSTRO “mangia-cronometri”, anche perché già originale IO non riesco a sfruttarla a pieno, quindi… QUINDI da un 996 biposto, siamo arrivati alla DARK-DESMO.

In sintesi le trasformazioni sono:
-carene in VTR in versione pista, che stradale
-plexy SBK per la versione pista, doppia bombatura per la versione stradale
-portatarga in TITANIO by HTR
-leve freno e frizione in ERGAL by HTR
-leva cambio diretta in ERGAL by HTR
-pedane multiregolabili in ERGAL by HTR
-fasciette reggi scarichi personalizzati by HTR
-scarichi QUAT D in TITANIO da Ø52
-nottolini regola forcelle in ERGAL by HTR
-frizione antisaltellamento DUCATI PERFORMANCE
-dischi frizione in ALLUMINIO
-filtro aria TWIN-AIR
-telaietto anteriore e posteriore in ALLUMINIO
-copripignone allegerito
-cambio elettronico
-per la pista uso un serbatoio di un vecchio 916, quindi “legermente” modificato per alloggiare l’ammort. di sterzo
-kit trasmissione finale da 520

Parti in CARBONIO:
-coprifrizzione personalizzato by HTR
-parafango anteriore
-parafango posteriore
-condotti aria
-airbox
-paraforcellone
-paratacchi
-paracatena
-portastrumentazione by HTR
-puntale
Per la ciclistica, vorrei spendere (mai parola fù più appropriata…) due paroline a parte.
Essendo entrato in possesso da un amico, che doveva venderlo, di un impianto frenante da PAURA, ho voluto dotarlo di una forcella con piedini radiali, e quindi dopo una ricerca, sono entrato in possesso di una forcella HÖLINS con attacco pinze radiali, più piastre dell’ APRILIA RSV1000FACTORY.
Con delle semplici modifiche, le ho “alloggiate” sulla DARK-DESMO:
-ammortizzatore di sterzo WP
-pinze radiali BREMBO
-tubi in treccia metallica
-pompa radiale DISCACCIATI Ø19
-forcelle HÖLINS con serbatoio separato
-dischi flottanti BREMBO
-cerchi in alluminio forgiato MARCHESINI
CREDO di aver inserito tutto, e magari di vedere la MIA DARK-DESMO su MONDO DUCATI, sarebbe per me una bella soddisfazione!!!
Sempre VOSTRO affezionato Riky Rossi (Desmo4)

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MENU	LE PAGINE DEI LETTORI Riky Rossi e la sua Dark Desmo Partendo dalla base di un 996 del 2001, con MOOOOOLTA CALMA e pezzettino per pezzettino, sono riuscito a creare questa MIA creatura! INTENDIAMOCI, le mie “CURE” sono dovute ad un fatto essenzialmente ESTETICO e di voglia di personalizzare la mia CREATURA, non certo per creare un MOSTRO “mangia-cronometri”, anche perché già originale IO non riesco a sfruttarla a pieno, quindi… QUINDI da un 996 biposto, siamo arrivati alla DARK-DESMO. In sintesi le trasformazioni sono: -carene in VTR in versione pista, che stradale -plexy SBK per la versione pista, doppia bombatura per la versione stradale -portatarga in TITANIO by HTR -leve freno e frizione in ERGAL by HTR -leva cambio diretta in ERGAL by HTR -pedane multiregolabili in ERGAL by HTR -fasciette reggi scarichi personalizzati by HTR -scarichi QUAT D in TITANIO da Ø52 -nottolini regola forcelle in ERGAL by HTR -frizione antisaltellamento DUCATI PERFORMANCE -dischi frizione in ALLUMINIO -filtro aria TWIN-AIR -telaietto anteriore e posteriore in ALLUMINIO -copripignone allegerito -cambio elettronico -per la pista uso un serbatoio di un vecchio 916, quindi “legermente” modificato per alloggiare l’ammort. di sterzo -kit trasmissione finale da 520 Parti in CARBONIO: -coprifrizzione personalizzato by HTR -parafango anteriore -parafango posteriore -condotti aria -airbox -paraforcellone -paratacchi -paracatena -portastrumentazione by HTR -puntale Per la ciclistica, vorrei spendere (mai parola fù più appropriata…) due paroline a parte. Essendo entrato in possesso da un amico, che doveva venderlo, di un impianto frenante da PAURA, ho voluto dotarlo di una forcella con piedini radiali, e quindi dopo una ricerca, sono entrato in possesso di una forcella HÖLINS con attacco pinze radiali, più piastre dell’ APRILIA RSV1000FACTORY. Con delle semplici modifiche, le ho “alloggiate” sulla DARK-DESMO: -ammortizzatore di sterzo WP -pinze radiali BREMBO -tubi in treccia metallica -pompa radiale DISCACCIATI Ø19 -forcelle HÖLINS con serbatoio separato -dischi flottanti BREMBO -cerchi in alluminio forgiato MARCHESINI CREDO di aver inserito tutto, e magari di vedere la MIA DARK-DESMO su MONDO DUCATI, sarebbe per me una bella soddisfazione!!! Sempre VOSTRO affezionato Riky Rossi (Desmo4) CLICCA QUI PER ABBONARTI A MONDO DUCATI CLICCA QUI PER TORNARE INDIETRO
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