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In questo numero di MONDO DUCATI...
Quanto “durerà”, ancora, il Monster? E soprattutto, avrà questo importantissimo modello un vero e proprio successore, oppure esaurirà il suo ciclo produttivo senza lasciare eredi come, ad esempio, ha fatto un altro fondamentale prodotto della storia Ducati: lo Scrambler? A domandarselo sono in molti e, ovviamente, tra questi ci sono anche gli stessi uomini della Casa di Borgo Panigale. Già da tempo, infatti... >>>clicca qui per leggere l'articolo
Signore e Signori: questa proprio non ce l'aspettavamo. Una replica della Desmosedici GP4, riprodotta con una fedeltà inaudita, pur se sulla base della 999R, è stata realizzata da un'azienda specializzata… giapponese! Sì, avete capito bene, la AG Hammer ha da poco ultimato un prototipo che, se non fosse per la presenza di fari, frecce e specchietti, a colpo d'occhio risulterebbe difficilmente distinguibile dalla moto che Bayliss e Capirossi hanno usato la scorsa stagione... >>>clicca qui per leggere l'articolo
DICA
TRENTATRE'
Nella seconda metà degli anni ‘80, Ducati decisedi iniziare la produzione in serie dell’allora neonato Desmoquattro, alimentato da un sistema di iniezione elettronica che controllava anche l’accensione. La centralina utilizzata, di derivazione automobilistica, era la IAW 07. La scelta fatta dal costruttore motociclistico bolognese era assolutamente coraggiosa e controcorrente per quegli anni, ma comunque obbligata per un prodotto... >>>clicca qui per leggere l'articolo
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